梅赛德斯- amg终于公布了备受期待的新款梅赛德斯- amg a 35 4matic，在下个月的巴黎车展上首次亮相。它的定位是入门级模型的amg家族，插槽之间的a250和即将到来的445matic在模型阵容。
设计明智，它得到熟悉的双卢浮宫散热器格栅，完成在银铬，amg线前裙与flics上的进气口，以及前分流。从侧面看，它采用18英寸双辐轻合金车轮作为标准鞋钉，但这款车配备了可选的19英寸amg车轮。一对侧槛完成这冲舱口的侧面视图。
后方的观点是侵略性的后围裙与新的扩散器插入完成在光泽黑色，完成双轮排气出口。这是类似的amg 43和amg 53得到，而顶部amg 63(和目前的a 45)特征矩形排气出口。凸起的扰流板和35徽章完成外观。
内部，座舱是非常相同的标准w177 a级，但有平底方向盘，amg专用中控台钢琴漆完成和运动桶座椅包裹在黑色的关节人造皮革。一个运动的内饰与迪纳米卡微纤维和红色对比缝合可以有，这包括红色安全带，红色管道和通风喷嘴上的红色亮点以及。
这里的特色还包括双10.25英寸的宽屏显示器(宽屏驾驶舱)和新的梅赛德斯-奔驰用户体验(mbux)界面，取代了旧的comand系统。a35拥有三个集成在仪表盘中的amg显示器，supersport模式显示一个中央圆形转速计数器，并以左右栏的形式显示附加信息。通过amg菜单，司机可以调用各种特殊的显示，如预热，设置，g力和发动机数据。
amg track pace是mbux生态系统的一部分，也是一个选项。在赛道上行驶时，它会记录80多个特定车辆的数据，其中还包括一圈和一段时间。它甚至以红色或绿色显示你的圈数!
amg的赛道速度是通过gps运行的，并且已经预先保存了纽博格林或斯帕弗朗索香的赛道。显示的地图可以从2d转换为3d并在线更新。它甚至有一个虚拟教练(通过mbux增强现实功能)来帮助你提高圈数!
这里最大的新闻当然是演出。在发动机罩下隐藏着一个新的m260 2.0升四缸汽油发动机与双涡旋涡轮增压器，产生306马力在5800 - 6100 rpm和400纳米扭矩在3000 - 4000 rpm。在m264形式，温和的混合发动机(eq boost，不与a35可用)产生299马力和400纳米扭矩的e350双门轿车和敞篷车。
通过amg七速变速双离合变速器，四轮(amg performance 4matic全变速全轮驱动)都能获得动力，从零加速到100公里/小时仅需4.7秒。相比之下，即将出厂的w177a45只需4.2秒就能到达。最高速度是电子限制250公里/小时，和综合燃料消耗额定为7.3升每100公里(nedc循环)。
至于变速器，齿轮传动比已经配置为“非常自发加速”的所有速度范围，并提供快速换挡时，没有很大的功率损失。a35的标准是比赛启动功能，给予最大加速度从停顿。对于发烧友来说，你能得到的只有安装在方向盘上的换档器——伙计们，这里没有手动变速箱。
amg有五种动态选择驾驶模式可供选择，分别是舒适，运动，运动 ，个人和滑。最后是一个简单的程序，优化光滑的表面，减少功率和平坦的扭矩曲线。运动 模式的特点双declutching期间下降，以及聪明的排气溢出，这是通过精确的延迟点火和喷射。
其他功能包括一个四活塞固定卡钳和350毫米制动盘在前面，而后桥得到一个单活塞滑动卡钳和330毫米光盘。顺便说一下，这些尺寸和输出的a45是一样的。
所有盘内部通风和穿孔，提供更好的散热和防止制动褪色，即使极端使用。像往常一样，银色的刹车卡钳上有黑色的amg刻字。然而，自适应阻尼系统是一个成本选择。
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